Używana REISHAUER RZ 301 AS maszyna przekładniowa

Szlifierka do kół zębatych sterowana CNC

Ø przekładni, min./maks. 10 - 330 mm
Moduł 0,5 - 7
Kąt spirali +/- 45°
Maks. Skok głowicy roboczej 180 mm
Liczba zębów 10 - 600

Maks. Długość mocowania elementu 420 do 620 mm
Maks. ciężar przedmiotu obrabianego 60 kg
Ślimak szlifierski Ø x szerokość 350 x 84 - 104 mm
Prędkość obrotowa ślimaka szlifierskiego 1.100 do 1.900 obr.

Napęd wrzeciona 4 kW, całkowite obciążenie elektryczne ok. 12 kW - 400 V - 50 Hz
Masa, ok. 8 500 kg

Akcesoria / cechy specjalne
- Nowoczesne sterowanie CNC: Wprowadzanie danych i tryb konfiguracji są wykonywane przez operatora w bezpośrednim dialogu.
dialogu. Język programowania jest wymienny z niemieckiego na angielski. Oprogramowanie
umożliwia wprowadzanie i wysyłanie danych za pośrednictwem interfejsu szeregowego.
- Metoda ciągłego szlifowania kół zębatych: Automatyczny cykl szlifowania, w tym
automatyczne przeprofilowanie ściernicy na maszynie. Urządzenie do szlifowania z przesunięciem: Podczas procesu szlifowania obrabiany przedmiot jest stale przesuwany stycznie w poprzek ściernicy.
- Maszyna została zmodernizowana przez firmę BURRI około 10 lat temu z elektronicznym
sterowana elektronicznie oś V do generowania prowadzenia na kole ślimakowym bez zmiany biegów, wszystkie
wszystkie modyfikacje profilu można łatwo wykonać, co znacznie skraca czas bezczynności!
Zbudowany na zmotoryzowanym urządzeniu do obciągania pojedynczych tarcz diamentowych SP-DR z kilkoma narzędziami diamentowymi.
- Oś A jest również zmotoryzowana prądem stałym, aby obracać obrabiany przedmiot / kąt elipsy, sterowany CNC,
- Wbudowany hydrauliczny czujnik obrotu do automatycznego pozycjonowania ściernicy w szczelinie międzyzębnej. Oszczędza to wiele czasu.
- Urządzenie do wyważania ściernic DITTEL.
- Hydrauliczne mocowanie przedmiotu obrabianego z centrami i przeciwcentrami w prowadnicy przedmiotu obrabianego.
- W pełni zadaszony obszar roboczy z odprowadzaniem mgły olejowej, dwoje drzwi przesuwnych... nie ma dostępnego oryginalnego urządzenia do chłodziwa, możemy mieć dostępny oddzielny separator oleju chłodzącego.
- Oddzielny przełącznik i szafa sterownicza. * Oddzielna jednostka hydrauliczna. Niektóre kołnierze ściernic.